Підйомник двостійковий нижн. 4 т Peak 208-380 V (Китай)

Підйомник двостійковий нижн. 4 т Peak 208-380 V (Китай)

Опис 208-380 V:

• Подвійні гідравлічні циліндри, спроектовані та виготовлені на високоякісних ущільненнях.
• 4 триступінчатих важеля підходять для більшої кількості транспортних засобів.
• Aero кабель, що використовується для синхронізації.
• Самозмазуючі поліетиленові повзунки UHMW і бронзова втулка.
• Ексклюзивна функція: безпечне розчепленню однією ручкою.
• Стекируемая гумова прокладка з 1,5 "і 2,5" подовжувачами.
• Автоматичні підлокітники.
• Гідравлічний силовий агрегат.

Технічні характеристики 208-380 V

Підйомне обладнання широко використовується при виконанні робіт по ремонту і тестування вузлів і агрегатів автомобілів в шиномонтажних та обслуговуючих підприємствах. При виборі підйомників слід враховувати особливості кожного з типів устаткування, для максимального використання всіх можливостей підйомника. Так, широкий вибір підйомників для СТО дозволяє охопити всі види виробів для забезпечення роботи підприємства, що надає ті чи інші послуги з обслуговування легкових та вантажних авто.

Підйомники для автомобілів двостійкового виду одержали найбільше поширення, завдяки особливостям конструкції.

Переваги двостійкових підйомників містять у собі простоту установки і обслуговування, порівняно невисоку вартість, при досить непоганих робочих показниках. Пристрій двостійкового підйомника включає в себе міцну і стійку раму, а також електрогідравлічний або електромеханічний привід. Як правило середня вантажопідйомність підйомника може досягати 5 тонн. Агрегати з гідроприводом забезпечують більшу надійність у роботі, тоді як електромеханічні підйомники мають суттєво меншу вартість.

Зручність двостійкових підйомників електрогідравлічних у тому, що вони дозволяють вивішувати колеса автомобіля для роботи з підвіскою і гальмівними механізмами. Крім того 2-х стієчні підйомники для автомобілів можуть бути як з нижньою синхронізацією, так і з верхньої. Відмінність тільки в тому, чи є обмеження по висоті стелі, оскільки витяг з верхньої синхронізацією трохи вище за своїми габаритами. Для роботи з легковим автотранспортом краще всього використовувати асиметричний двостійковий підйомник, а от для більш важкого транспорту (наприклад, для мікроавтобусів і джипів) набагато краще підходить симетричний двостійковий підйомник.